El Gobierno francés defiende un marco estable para acelerar la descarbonización, proteger la competitividad industrial y cerrar un acuerdo entre los Estados de la UE
La Comisión Europea ha presentado una propuesta para revisar el EU Emissions Trading System (EU ETS), una iniciativa que ha sido acogida “con satisfacción” por parte de Francia, y más, en concreto, por la ministra de Transición Ecológica, Monique Barbut, de quien dependen los ministerios de Transporte y del Mar y la Pesca.
Barbut señala que la propuesta de revisar la Directiva EU ETS “será crucial para cumplir nuestros objetivos climáticos”, pero también para acelerar la transición de la industria movilizando más fondos dedicados a la descarbonización. Forma parte de un equilibrio sobre el que debemos trabajar con el resto de países, “especialmente en el contexto de nuestra cooperación con Alemania”, para lograr un acuerdo rápido en el Consejo.
A lo largo de las negociaciones, Francia va a defender la financiación de la innovación industrial en línea con las necesidades, una solución sostenible para proteger las exportaciones de los sectores cubiertos por el Mecanismo de Ajuste Fronterizo de Carbono (CBAM), así como un mecanismo que garantice que los nuevos instrumentos de apoyo beneficien a los proyectos más exitosos en términos de descarbonización como prioridad.
Banco Europeo de Descarbonización Industrial
Esta reforma europea “envía una señal clara” la transición hacia una economía e industria baja en carbono debe ir acompañada de un “marco estable y predecible”, con recursos financieros acordes a las inversiones a realizar. En este sentido, la creación de un Banco Europeo de Descarbonización Industrial, basado en un Impulsor de Inversiones a partir del 2028, supone un gran avance por proporcionar un apoyo rápido a los primeros proyectos de descarbonización, con el potencial de acelerar las decisiones de inversión y fortalecer la atractividad de Europa frente a la competencia internacional.
Francia también acoge con satisfacción varias de las orientaciones de la propuesta, en particular la extensión de la trayectoria hasta el 2040, la falta de integración directa de créditos internacionales de carbono en el mercado europeo de carbono, así como el deseo de movilizar aún más los ingresos del sistema para la descarbonización de la industria.
Esta propuesta “proporciona una base sólida” para las negociaciones que ahora se están abriendo entre los Estados miembros y el Parlamento Europeo. El país galo pide mantener un ritmo ambicioso de negociaciones para respetar el calendario establecido por la Presidencia irlandesa del Consejo de la Unión Europea. Las empresas europeas necesitan visibilidad; es esencial que esta reforma pueda adoptarse rápidamente para asegurar sus decisiones de inversión y apoyar el logro de los objetivos climáticos de la Unión, concluye Francia.
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