La mitad de los diez primeros puertos españoles pierde conectividad

Los puertos de Málaga y Las Palmas son los que más suben…. Valencia, Las Palmas, Málaga, Vigo y Castellón son los cinco puertos del “top 10” que más suben en conectividad

Cinco de los diez principales puertos españoles por conectividad han visto perjudicada su puntuación en el último trimestre del año. Así lo concluye el Port Liner Shipping Connectivity Index (PLSCI) de la United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD), cuyos datos arroja un buen cierre de año para los puertos de Valencia, Las Palmas, Málaga, Vigo y Castellón, contra los de Algeciras, Barcelona, Santa Cruz de Tenerife, Bilbao y Arrecife.

Por lo que respecta a los diez primeros puertos cuya conectividad ha aumentado en el último trimestre en comparación con el mismo periodo del 2024, destacan las subidas del puerto de Málaga (+36,63%, siendo el quinto del global de puertos españoles); Las Palmas (+28,71%, cuarto); Vigo (+14,25%, sexto); Castellón (+0,47%, noveno), y Valencia (+0,39%, primero).

Por su parte, en cuanto a los diez primeros puertos cuya conectividad se ha reducido en el último trimestre del 2025 en comparación con los tres últimos meses del año pasado, el que más baja es Algeciras (-7,23%, el segundo del ránking); Bilbao (-6,08%, octavo); Santa Cruz de Tenerife (-2,81%, séptimo); Barcelona (-2,01%, tercero) y Arrecife (-1,28%, décimo).

Metodología

A modo orientativo, el puerto con mayor conectividad según el PLSCI es el de Shanghai, con una puntuación de 2.416,49.

El PLSCI se elabora a partir del número de escalas de buques programadas por semana en el puerto; la capacidad anual desplegada en teus; el número de servicios regulares de transporte marítimo de línea desde y hacia el puerto; el número de compañías de transporte marítimo de línea que prestan servicios desde y hacia el puerto; el tamaño, en teus, del mayor buque desplegado en los servicios desde y hacia el puerto, y el número de otros puertos que están conectados con el puerto mediante servicios regulares directos de línea marítima.