Beatriz Calzada: “El puerto de Las Palmas es hoy una pieza esencial para el abastecimiento de Canarias y una plataforma logística con capacidad para conectar mercados, mercancías y empresas a ambos lados del Atlántico”.
En medio del Atlántico, nuestro archipiélago no solo necesita estar conectado para garantizar su abastecimiento y su actividad económica. También tiene la oportunidad de convertir esa posición geográfica en una ventaja competitiva y desempeñar un papel cada vez más relevante en las rutas comerciales que unen Europa, África y América.
En esa realidad, los puertos tienen mucho que decir. El puerto de Las Palmas es hoy una pieza esencial para el abastecimiento de Canarias y, al mismo tiempo, una plataforma logística con capacidad para conectar mercados, mercancías y empresas a ambos lados del Atlántico. Porque detrás de una fruta, una hortaliza o una legumbre que llega a su destino hay mucho más que una mercancía. Hay tiempo, temperatura, planificación, transporte y, sobre todo, una cadena logística que no puede fallar.
Los datos muestran que este tráfico sigue creciendo. Durante el primer semestre del 2026, el puerto de Las Palmas movió 519.866 toneladas de frutas, hortalizas y legumbres, frente a las 477.218 toneladas registradas en el mismo periodo de 2025. Esto supone un incremento del 8,94 %.
Pero hay un dato especialmente significativo: el tráfico exterior pasó de 299.259 toneladas a 349.606 toneladas, un crecimiento que refleja la creciente importancia de Las Palmas como punto de conexión con otros mercados.
No se trata solo de mover más mercancías. Se trata de estar preparados para moverlas mejor.
La logística agroalimentaria exige rapidez, regularidad, conectividad y capacidad de respuesta. Y exige también algo fundamental: que todos los eslabones funcionen como uno solo. Puertos, navieras, operadores logísticos, transportistas, productores, distribuidores y administraciones compartimos una misma responsabilidad: hacer que la cadena sea cada vez más eficiente y competitiva.
Contamos con conexiones diarias con la Península, tráficos rodados y contenerizados, una intensa actividad marítima y una posición privilegiada en las rutas atlánticas. Nuestra cercanía al continente africano y nuestra conexión con Europa y América nos permiten pensar más allá del abastecimiento insular.
Las Palmas es un punto de tránsito y distribución, tanto en las conexiones entre Canarias y los puertos de la costa occidental africana como en las rutas de larga distancia que conectan Europa con Sudamérica.
Ese es uno de los grandes retos que tenemos por delante: aprovechar nuestras fortalezas para generar nuevas oportunidades.
Y para hacerlo necesitamos seguir mejorando nuestras infraestructuras, agilizando procesos, incorporando tecnología y avanzando hacia una logística más sostenible. La transición energética y la digitalización ya no son cuestiones de futuro. Son parte de la competitividad del presente.
Infraestructuras, tecnología y colaboración para ganar competitividad
Pero hay otro elemento imprescindible: la colaboración.
Ningún puerto puede construir por sí solo una gran plataforma logística. Necesitamos trabajar de la mano de las empresas y los operadores, de las administraciones y de todos los profesionales que hacen posible que las mercancías lleguen a su destino.
Desde la Autoridad Portuaria de Las Palmas queremos asumir nuestra parte de esa responsabilidad. Queremos seguir creando las condiciones necesarias para atraer nuevos tráficos, impulsar proyectos empresariales y consolidar al puerto de Las Palmas como un verdadero hub logístico y agroalimentario del Atlántico.
Porque nuestra situación geográfica es una ventaja. Nuestra experiencia marítima, una fortaleza. Y nuestra capacidad logística, una oportunidad que todavía podemos desarrollar mucho más.
La cuestión, por tanto, no es solo dónde estamos. La cuestión es qué somos capaces de hacer con el lugar que ocupamos.
Estamos convencidos de que podemos y debemos aspirar a ser un territorio más conectado, más competitivo y con un papel propio en las grandes cadenas logísticas internacionales. Ese es el camino que queremos seguir recorriendo y reforzando desde Puertos de Las Palmas.
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