El tráfico de mercancías por los puertos españoles alcanzó 420.623.593 toneladas en los nueve primeros meses del 2026, lo que supone un incremento del 1,2%, en comparación con el mismo periodo del año anterior. Según Puertos del Estado, estos datos se dan “a pesar del aumento del precio de los combustibles y la incertidumbre geopolítica, que siguen condicionando la evolución del tráfico marítimo”.
La mercancía general modera su caída y hasta septiembre registra un descenso del 0,2% tras el descenso del 0,6% en agosto y del 0,8% en julio, con más de 209 millones de toneladas movidas, de las cuales, 142,6 millones corresponden a la contenerizada, que baja un 0,8%, y más de 67 millones a la convencional, que crece un 1,1%.
Por su parte, los teus experimentan un avance del 1,1%, hasta superar los 14 millones en los nueve primeros meses del año. Los import-export protagonizan un crecimiento del 2,3%.
Los graneles líquidos mejoran sus cifras con 138,3 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 3,6% en el acumulado desde enero, “gracias al empuje de la gasolina y los productos químicos”, señala Puertos del Estado. Mientras, los graneles sólidos registraron un leve descenso del 0,3%, con un total acumulado de 60,1 millones de toneladas.
El tráfico ro-ro mejora ligeramente y aumenta un 0,4%, hasta alcanzar los 56,7 millones de toneladas. Por su parte, el número de buques mercantes por los puertos españoles disminuyó un 1,1%, hasta las 123.237 unidades, con un incremento del arqueo bruto del 0,6%.
Por último, el tráfico de pasajeros rozó los 33 millones de movimientos -en concreto, 32.998.746- hasta septiembre, lo que supone un descenso del 1,1%, en comparación con el mismo periodo del pasado año.
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