La nueva división Baleària Logística se presenta esta semana en Fruit Attraction. Su puesta en marcha supone unificar las capacidades de Transportes Intercanarios, Hermes Logística y Cargua, con una flota operativa resultante superior a los 2.000 vehículos y sus elementos de carga a disposición para los servicios marítimos entre Canarias y la Península.
Baleària Canarias presentó en la feria Fruit Attraction su potencial logístico para el transporte hortofrutícola con las islas, con una capacidad semanal superior a los 7.000 metros lineales de carga frigorífica gracias a sus dos buques exclusivos de carga y un ferry de pasaje y carga que, en conjunto, conectan las islas con el puerto de Cádiz cuatro veces por semana.
Asimismo, el grupo naviero ha creado la división Baleària Logística, que potencia el transporte terrestre y las soluciones intermodales de extremo a extremo para garantizar la máxima frescura, regularidad, eficiencia y puntualidad en la exportación del plátano canario.
Baleària Canarias incorporó en junio el ro-ro Josefina de la Torre, el buque con mayor capacidad de carga rodada que se ha situado en Canarias. Sus 4.000 metros lineales de bodega se sumaron a los 3.600 metros lineales de capacidad del ferry de carga Villa de Tazacorte y los 1.800 del ferry mixto de pasaje y carga Volcán de Tinamar.
Así, en cuanto al transporte específico de mercancías refrigeradas, Baleària Canarias garantiza semanalmente un total de 7.300 metros lineales de capacidad frigorífica y, de esta forma, incrementa sustancialmente las conexiones para unidades refrigeradas entre los tres buques buques.
El Josefina de la Torre opera desde la Península con Lanzarote, Gran Canaria, Tenerife y La Palma, mientras que el Villa de Tazacorte da servicio entre Cádiz, Gran Canaria, Tenerife y La Palma. Por su parte, el ferry Volcán de Tinamar realiza dos salidas semanales entre Cádiz y Tenerife, Las Palmas y Lanzarote.
Sin dependencias
Baleària explica haber sumado a su división de carga las capacidades de la recién adquirida Transportes Intercanarios, “con una amplia red de transporte terrestre y servicios portuarios en Canarias, y los servicios por carretera de Hermes Logística, filial del grupo Armas Trasmediterránea”. Esto, aseguran, “permite agilizar las operaciones, reducir los tiempos de tránsito y ofrecer soluciones a medida de los clientes de carga y las economías locales”.
La naviera explica que la nueva división dispone de una flota operativa superior a los 2.000 vehículos y elementos de carga, entre los que se incluyen cabezas tractoras, semirremolques, plataformas, maquinaria portuaria y contenedores frigoríficos e isotermos diseñados para el transporte y conservación de productos perecederos, “asegurando un parque de transporte rodado propio de primer nivel y un servicio intermodal continuo sin dependencia de terceros”.
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