Tras la reunión del Consejo de Administración extraordinaria y urgente celebrada hoy — Hay un hecho bastante ‘curioso’ y es que Gobierno de Canarias, Cabildo de Tenerife y Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, son miembros de dicho órgano representativo, que ahora protestan y que presentan alegaciones, pero son los mismos que en septiembre del pasado año, apoyaron, por unanimidad, el procedimiento para el derribo
NdRM: ¿En manos de quién estamos?
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, reunido hoy de forma extraordinaria bajo la presidencia de su titular Pedro Suárez, ha acordado suspender temporalmente el expediente de derribo del silo de grano del puerto tinerfeño tras el anuncio del Ministerio de Cultura relativo a la incoación de expediente para su posible declaración como Bien de Interés Cultural (BIC).
En palabras de Suárez, “dicho acuerdo responde a un criterio de prudencia jurídica ante la eventual protección patrimonial del inmueble, lo que obliga a suspender temporalmente cualquier actuación prevista”.
Profundizando en el acuerdo del máximo órgano de representación portuario, Pedro Suarez indicó que se acordó asimismo “la realización de un informe de valor patrimonial del inmueble con el objetivo de determinar su posible relevancia histórica, arquitectónica o cultural, e instar a las distintas administraciones que se han manifestado a favor de su protección a incoar los correspondientes expedientes de protección del inmueble.”
Suárez recordó que fue en la sesión del Consejo de Administración de septiembre de 2025 cuando por unanimidad de sus miembros, entre los que se encuentran el Gobierno de Canarias, el Cabildo de Tenerife y la corporación capitalina, las mismas entidades que ahora reclaman su protección, se acordó iniciar el procedimiento para el derribo del silo de grano con el objetivo de liberar espacio industrial en el puerto de Tenerife, concretamente en la Dársena del Este.
Y es que la parcela donde se alza esta estructura, sin actividad desde más de treinta años y actualmente sin cualquier tipo de catalogación o protección patrimonial, tiene únicamente uso industrial de acuerdo con el Plan Especial del puerto, y acoge tráficos portuarios como los contenedores, la reparación naval, depósitos de combustible, áridos e industria química entre otros.
En este sentido, es una dársena especialmente tensionada que también ha empezado a acoger la operativa de tráfico rodado de la línea de Balearia procedente de la península que se desarrollaba en la Dársena de Anaga del puerto de Tenerife, iniciativa que ha reducido de manera importante los ruidos en dicha dársena en horario nocturno.
Pedro Suárez reiteró el perfil negociador y transparente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife y su actuación siempre conforme a la legalidad vigente, sentenciando que, en los seis consejos de administración celebrados tras el inicio del expediente de derribo, ninguno de sus miembros manifestó interés alguno por retomar y analizar el procedimiento iniciado en septiembre del año pasado.
NdRM
Es realmente curioso que esto suceda en unos órganos que, se supone, velan por los intereses de la sociedad.
La Autoridad Portuaria es un estamento que tiene que provocar la excelencia de la gestión del puerto -nuestra casi exclusiva vía de suministro- pero ya sabemos cómo lo hace y que no es, para nada del agrado y satisfacción de casi nadie, pero es lo que hay. ¿Cómo permite el Consejo que el puerto esté como está?
Pero es que, como dijo Suárez esta mañana, quien ‘manda’ (de esto podríamos hablar un buen rato) es el Consejo de Administración y hasta ahí, hay que llegar. El puerto es un desastre y ellos lo permiten.
Pero ahora esa discusión es para otro día…
Hoy toca análisis de gestión sobre el silo. La respuesta a su gestión y la incógnita de hoy es casi evidente: Si ellos en septiembre, todos, estuvieron de acuerdo en tirar el silo, ¿Cómo es que esos mismos claman ahora al cielo, presentan alegaciones y se rasgan las vestiduras? ¿Los de patrimonio, Ministerio de Cultura y demases que ahora chillan, ¿Dónde han estado y por qué han permitido que ese silo esté abandonado?
TÚ lo aprobaste y ahora te desdices ¿?
¿Tú eres conscientes de las consecuencias y de lo que haces? … Pero abundamos… Esto lleva abandonado decenas de años… por la Autoridad Portuaria han pasado todos los colores de todos los partidos y nadie se ocupó el tema, ni mostró interés ¿Y esto ahora?
¿O es el reflejo de cómo gobiernas y gestionas el Gobierno, Cabildo y el Ayuntamiento y… por ende, el puerto?
Saquen ustedes sus propias consecuencias… ¿En mano de quién hemos estado, estamos y estaremos? ¿Este puerto tendrá futuro?
Incluimos en esta noticia la comparecencia en acto público -casi en su totalidad-
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